Sectioie：亡命之徒 (第9/12页)

的头盔显示器上。

    本机猛地抬起机头，紧接着一个横滚把自己「甩出」敌机火控雷达针束波的视场。然後猛地压低飞行高度，在一浪之高的空域里掠海飞行，敌机紧随其後。

    挑战敌机驾驶员超低空飞行技术迫使他放弃的小算盘没有打成功，敌机非但没有放弃咬尾，反而持续拉近距离以获得机Pa0S击的机会。

    显然，即使是演习，我也不希望成为别人机鼻上的喷漆，我将C纵杆拉到底，同时收油门到几乎停车的状态。这麽做的结果就是战斗机在空中突然刹车，昂首直立，速度几乎减为了零。机身悬停於空中的瞬间，我重新吧油门杆推到家里，机T绕尾部作了一个360度的快速翻转，回到正常姿态後继续飞行。

    这是我上一次击落F-35时用过的战术，座驾从落後的鹞式战斗机换成先进的F-35时，这一套动作实施起来要容易的多得多。将刚才还咬着自己尾巴的敌机甩到了前方。它虽然也仰起机头爬升，但是不使用「歪门邪道」的情况下，机动X本就不是很好的F-35转弯半径还是太大了，当本机恢复水准姿态的时候，敌机刚好机头向上，将最大的投影面积暴露在本机的Pa0口之下。

    30毫米机Pa0以虚拟热线的形式猛烈开火，平显上两道表徵弹道线的绿sE线条来回T1aN舐着对方的雷达反S信号标点，十秒钟後，第二架F-35被判坠落。

    但是，经过一番折腾，本机已经没有足够的能量应付第三架敌机了。它咬住了我的六点，我只得选择爬升躲避，